La préfabrication dans le génie climatique

La préfabrication dans le génie climatique

Le dossier “La préfabrication dans le génie climatique”, publié en décembre 2021, se penche sur l’évolution de la préfabrication dans le secteur du génie climatique. Cette technique, qui consiste à assembler en usine des composants ou des systèmes entiers avant leur installation sur site, connaît une adoption croissante en raison de ses nombreux avantages.

Le dossier commence par retracer l’historique de la préfabrication, soulignant ses racines dans l’industrialisation des méthodes constructives. Bien que cette approche soit bien établie dans des pays comme les États-Unis et le Royaume-Uni, elle s’implante progressivement en France, où elle rencontre un intérêt croissant dans le domaine du génie climatique.

Ensuite, le dossier présente les différents types de préfabrication utilisés dans le secteur, allant des éléments standardisés aux systèmes sur mesure, tels que les skids (structure mobile sur châssis) et les modules préassemblés. Ces solutions permettent de réduire les temps d’installation sur site, de minimiser les risques liés aux conditions de travail et d’améliorer la qualité des installations grâce à un contrôle en usine. Par exemple, les skids hydrauliques, qui intègrent plusieurs fonctions dans une structure transportable, sont de plus en plus utilisés pour leur flexibilité et leur facilité d’installation.

Le dossier explore également les défis associés à la préfabrication, tels que les coûts initiaux plus élevés et la nécessité d’une coordination étroite entre les différents acteurs du projet. Malgré ces obstacles, la préfabrication présente des avantages significatifs en termes de réduction des délais de chantier et d’amélioration des performances des installations.

En conclusion, ce dossier démontre que la préfabrication dans le génie climatique est une pratique en pleine expansion, offrant des gains de productivité et de qualité tout en répondant aux exigences croissantes de durabilité et d’efficacité.

Type de fichier : pdf
Taille du fichier : 5 Mo
Auteur : Comité de la Revue, Comité Technique
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